В последнее воскресенье сентября в России ежегодно празднуется День машиностроителя. С самого начала эта профессия считается одной из самых востребованных из-за своей невероятной универсальности.
Специалист по технологии машиностроения — это профессионал, который занимается разработкой, анализом, улучшением и внедрением производственных процессов в машиностроительной отрасли. Для работы по этой специальности необходимо знать основы материаловедения и механики, понимать принципы работы промышленного оборудования на производстве и технологические последовательности изготовления механизмов. При помощи средств автоматизированного проектирования специалист планирует и внедряет процессы изготовления и обработки различных механизмов изделия и следит за ходом реализации операций.
Представитель приемной комиссии Политехнического колледжа № 8 имени И. Ф. Павлова Ольга Крымская рассказала о востребованности профессии сейчас.
— Промышленная отрасль развивается стремительно и продуктивно, — рассказывает Крымская. — Потребность в кадрах постоянно растет. Столичные колледжи сегодня готовят специалистов под конкретные запросы работодателя.
По словам представителя приемной комиссии, эта специальность предполагает большие перспективы профессионального развития.
— Абитуриенты выбирают направление «Технологии машиностроения» потому, что оно востребовано и хорошо оплачиваемо. Есть куда профессионально расти, — объясняет Ольга Крымская. — Конечно же, каждый из поступающих видит для себя разные перспективы. Для кого-то колледж — первая ступень взрослой жизни, кто-то хочет учиться и работать одновременно, а кому-то нужен быстрый старт в карьере. В любом случае обучение в колледже — это прежде всего приобретение навыков, опыта и трудового стажа, который нарабатывается уже на производственной практике.
По словам представителя приемной комиссии, средняя зарплата студентов, которые пошли работать на предприятие, даже совмещая это с учебой, 80 тысяч рублей и больше. Она отмечает, что в 2024 году абитуриентов, которые решили учиться по специальности «Технология машиностроения», оказалось рекордное количество.
— В этом году был набор в 150 человек. По заявкам же, для себя профессию рассматривали более 500 абитуриентов, что говорит о спросе, в 3 раза превышающем предложение, — восторгается Ольга Крымская. — Срок обучения для студентов, которые поступают после 9-го класса, составляет два года и девять месяцев.
Для поступления в колледж требуется базовый пакет документов: аттестат об окончании девятого или одиннадцатого класса, паспорт и фото. Абитуриентам, которые сами не могут заполнить документы, следует приехать к нам в колледж, где работают специалисты приемной комиссии, которые всегда и во всем помогут.
Преподаватель специальных дисциплин в Политехническом колледже № 8 имени И. Ф. Павлова Сергей Маркелов рассказал, каким образом проходит обучение абитуриентов.
— После поступления студенты в ускоренном порядке проходят программу за 10-й и 11-й классы. Учебная практика проводится в специализированных мастерских, а производственная начинается уже на московских предприятиях, — объясняет Маркелов. — После прохождения каждого модуля предусмотрен квалификационный экзамен, а в конце обучения — демонстрационный экзамен.
Сергей Маркелов уточняет, что с этого года планируется проводить учебную практику на площадке практической подготовки «Руднево». Например, есть практика по первому модулю — универсальным станкам. Второй модуль — по программированию станков с ЧПУ, третий включает в себя изготовление деталей на станках с числовым программным управлением. В рамках его прохождения студенты, кроме всего прочего, обучаются наладке станков и изготовлению на них деталей по заданию из всевозможных материалов, которые доступны на данный момент, — древесины, металлов и пластика.
Преподаватель специальных дисциплин обращает внимание на то, что каждому обучающемуся в колледже на специалиста по технологиям машиностроения предоставляется возможность освоить самое современное оборудование.
— Во многих наших производственных мастерских находятся станки, идентичные оборудованию крупных промышленных предприятий, — с гордостью объясняет Маркелов. — Студенты, прошедшие обучение на таком оборудовании, имеют явное преимущество при приеме на работу, потому что предприятия получают уникальных и высококвалифицированных специалистов.
Для студентов, которые начали совмещать учебу с работой по специальности, предоставляется возможность перейти на индивидуальный график обучения.
— Для этого надо выполнить ряд условий. Во-первых — написать заявление, которое рассматривается на собрании преподавателей и мастеров производственного обучения колледжа. А еще предоставить в учебное заведение подтверждающие документы от предприятия, — рассказывал Маркелов. — Если студент не имеет задолженностей по предметам и хочет перейти на индивидуальный график обучения, то согласование проходит без проблем.
Студентка 3-го курса Политехнического колледжа имени П. А. Овчинникова Варвара Михайлова тоже не побоялась освоить мужскую профессию. Причем выбрать ее помогли родители.
— Родители имели прекрасное представление о колледже, его неоднократно советовали преподаватели моей школы. Мама предложила посетить День открытых дней, которые проводятся постоянно на базе колледжа, — объясняет Варвара Михайлова. — После его посещения мои глаза загорелись, и я твердо решила для себя связать свою жизнь с профессией машиностроителя. Хотя мне и до поступления в колледж всегда нравилось ремонтировать различные неисправности в механизмах.
С конкретным местом будущей работы Варвара еще не определилась, но уже успела попробовать свои силы на предприятии.
— Свою производственную практику я проходила на одном из московских заводов, где у меня получилось применить теоретические знания на практике, — рассказывает девушка. — Я успела поработать вместе с опытными мастерами, которые поделились со мной своим опытом и знаниями.
СПРАВКА
Началом развития машиностроения в России можно считать открытие в 1804 году шотландцем Чарльзом Бердом завода на Матисовом острове в Санкт-Петербурге. Предприятие занималось выпуском паровых двигателей. Позже завод Берда освоил выпуск железнодорожного оборудования и пароходов. Именно этому предприятию обязан своим появлением первый русский пароход «Елизавета», спущенный на воду в 1815 году. В эпоху СССР открылись крупнейшие предприятия: Московский и Волжский автозаводы, Челябинский тракторный завод, Уралмаш и др. Большинство из них действует и сегодня. Машиностроение России — это более 20 тысяч предприятий, большинство которых находится в европейской части страны.
КЛАССИФИКАЦИЯ
В свою очередь, эти группы делятся на следующие отраслевые подгруппы. Так, тяжелое машиностроение включает в себя группа отраслей, занятых разработкой и производством. Легкое специализируется на обеспечении технологическим оборудованием и запчастями легкую промышленность. В задачи точного входит обеспечение приборостроения, электротехники, электроники. В советское время Министерством среднего машиностроения называлось ведомство, главными объектами которого были разработка и производство ядерного оружия. Оно было организовано в 1953 году, и в его структуру входили собственные рудники, заводы, НИИ, транспорт и т.д.
