Прокатиться вдвоем на одном электросамокате, нарушив правила, больше не получится – десятиклассники московской школы №2065 придумали систему, которая не даст устройству начать движение, если на платформе находится более одного пассажира, установили опытный образец и провели первые испытания.
Электросамокаты – один из самых популярных способов передвижения по городу. И при этом – наиболее травмоопасный. Часто пользователи относятся к этому транспорту легкомысленно, превышают скорость и пренебрегают правилом, которое запрещает пользоваться средством индивидуальной мобильности (СИМ) вдвоем. Прежде всего, это связано с безопасностью, смещается центр тяжести и в случае падения повышается риск получения тяжелых травм, а еще, что немаловажно, СИМ из-за езды вдвоем ломаются, а ремонт ложится на плечи кикшеринговых компаний. Напомним, что недобросовестных пользователей арендованных СИМ за катание вдвоем ждет штраф от 800 до 1 тысячи рублей, в зависимости от кикшеринговой компании.
Ученики 10 класса школы №2065 Арсений Коржаев и Григорий Саркисян предлагают превентивным способом решить эту проблему. Юные инженеры создали систему, контролирующую вес на платформе СИМ, которая измеряет вес пассажира дважды – когда он встал на платформу и когда нажал на педаль газа. Если разница в данных превышает 30%, а она заложена на ручную кладь пассажира, то самокат просто не тронется с места. Обмануть систему и встать на платформу сразу вдвоем не получится, так как колебание от двух человек даже в полсекунды тут же фиксируется, и система блокируется.
Старшеклассники уже собрали корпус, который установили на рулевую стойку самоката, вырезали платформу, закрепили тензодатчик так, чтоб он корректно выдавал значения. Вся система, как рассказал научный руководитель юных изобретателей, учитель информатики школы №2065 Роман Перепечаев, состоит из измеряющего вес тензодатчика, аналогичным пользуются в бытовых и грузовых весах, микроконтроллера и платы Arduino, запрограммированной на блокировку педали газа при определенных значениях. Ребята написали код для запоминания и сравнения данных, а еще изучили рынок и выяснили, что аналогов такому устройству пока нет.
В планах школьников – усовершенствовать систему, чтобы она не только контролировала вес, но собирала информацию о его распределении по платформе и предоставляла данные для анализа и оптимизации работы самоката: проводила мониторинг скорости, угла наклона и стабильность устройства. Все это сделает поездки на электросамокате более комфортными и безопасными.
Стоит отметить, что в школе №2065 уже создавали проекты для СИМ. Так, старшеклассники стали авторами системы по ограничению скорости электросамокатов. А другая команда учеников разработала защитную амуницию для самокатчиков – надувной жилет, похожий на защиту для мотоциклистов, но с учетом особенностей передвижения на электросамокате.
