У российской ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» аналогов в мире нет. Судно было спущено на воду в 2020 году, а уже через два года, осенью 2022-го, отправилось в первый рейс с участниками экспедиции «Северный полюс-41». По словам капитана атомного ледокола «Арктика» Василия Губкина, уникальная платформа разрабатывалась с учетом специфики полярных морей.
— В отличие от обычных ледоколов, в том числе атомных, которым приходится проходить через толщу льдов, «Северный полюс» может дрейфовать вместе с ними, — рассказывает капитан корреспонденту «ПвО». — Платформа имеет особую форму, чем-то напоминающую яйцо, что дает ей возможность выдерживать очень серьезное давление льдов.
Эксперт уточняет, что, помимо прочего, на платформе созданы все условия для комфортного проживания и работы экипажа и ученых.
— Высокие борта не дают ни малейшей возможности забираться на них, например, тем же белым медведям, — продолжает он. — Мне довелось на обычные дрейфующие льдины высаживать некоторые экспедиции. Как правило, в их состав входило от 10 до 15 человек. Но они обязательно брали с собой хотя бы одну собаку, для того чтобы она могла лаем предупредить людей о предстоящей опасности.
